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Transnationales Kooperationsmodell der Nutzung schwacher und Laubhölzer

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EMOTIF Elektromobiles Thüringen in der Fläche Elektromobilität in Thüringen, insbesondere auch in den ländlichen Regionen, erlebbar machen, ist eines der Ziele des Ende 2012 gestarteten Forschungsprojektes Elektromobiles Thüringen in der Fläche (EMOTIF). Erforscht und erprobt wird die Leistungsfähig

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Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Rid Kontakt Stadt- und Raumplanung Architektur und Stadtplanung Professur für Stadt- und Regionalökonomie Studiengangsleiter Stadt- & Raumplanung Schlüterstraße 1 | Raum 401 +49 361 6700-4463 +49 361 6700-436 Schwerpunkte in Forschung und Praxis Nachhaltige Stadtentwicklung u

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Klimamessfeld im Landschaftslehrpark der Fakultät LGF Das Messprogramm (im Stundentakt) umfasst seit dem Jahr 2003 Lufttemperatur in zwei Höhen (2 m und 5 cm), zwei Bodentemperaturen (-10 cm, -20 cm), Luftfeuchte, Globalstrahlung, Windvektor, Niederschlagsmenge, Blattbenetzung. Der letzte Parameter

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Diese und weitere Fragen stellen sich in Zusammenhang mit einem perspektivischen Markteintritt bedarfsgesteuerter öffentlicher und privater Verkehrsangebote wie incentivierter Mitfahrgelegenheiten und plattformvermittelter Fahrdienste gerade außerhalb der bereits mit ÖPNV recht gut versorgten Städte

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• Wie steht es um die Nachhaltigkeit flexibler Verkehrsangebote?

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Labor Telematik / Verkehrssysteme Das Labor verfügt über 2 x 12 Arbeitsplätze und wird sowohl für praktische Lehrveranstaltungen, Vorführungen und zum Selbststudium in verschiedenen technischen Fächern, als auch für Projekt- und Forschungsarbeiten genutzt. Eine Anmeldung von individuellen Laborzeite

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Studium und beruflicher Werdegang seit 10/2021 Wissenschaftlicher Mitarbeiter am ISP - Institut für Stadtforschung, Planung und Kommunikation der FH Erfurt 01/2021 - 09/2021 Wissenschaftlicher Mitarbeiter im Förderprogramm „Integration durch Qualifizierung (IQ)“ am Forschungsinstitut Betriebliche Bi

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Öffentliche Ringvorlesung des DFG-Graduiertenkollegs „Identität und Erbe“

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