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Integriertes Klimaschutzkonzept der Landeshauptstadt Erfurt Teil Mobilität und Verkehr Projekthintergrund Die Stadt Erfurt will bis zum Jahr 2020 ihre Kohlendioxidemissionen um 20% gegenüber dem Basisjahr 2008 reduzieren. Mit der Konzeption der CO2-Bilanzierung, der Prognose der Entwicklung und der

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INTERREG-Studie "Stadtentwicklung" Möglichkeiten zur Funktionsstabilisierung und Kooperation Zentraler Orte entlang der Via Regia vor dem Hintergrund der demografischen Veränderungen Über das Projekt Die Studie "Stadtentwicklung - Funktionsstabilisierung und Kooperation Zentraler Orte entlang der Vi

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Bedarfsanalyse KombiBus im Saale-Orla-Kreis und Landkreis Saalfeld-Rudolstadt Altbewährte Strategien können helfen, in Regionen die vom demografischen Wandels betroffen sind Angebote zu erhalten, die ansonsten aufgegeben werden müssten. Ein Ansatz ist die gemeinsame Nutzung vorhandener Strukturen im

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I-LAN Entwicklung und Erprobung produktivitäts- und effizienzsteigernder Lösungen zur intelligenten Vernetzung nationaler Ladungsverkehre Der Leistungserstellungsprozess im LKW-(Komplett-)Ladungsverkehr weist bis heute kaum Standardisierungs- bzw. Industrialisierungsmerkmale auf und ist durch einen

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Alumnitreffen 2021 - goes digtital Am 05. Mai 2021 fand der 1. Digitale After-Work-Aumni Stammtisch der Fachrichtung Wirtschaftswissenschaften per Webex statt. Unter dem Motto ‚Verbunden-SEIN‘ konnten wir uns mit unseren Alumni vernetzen und in Kontakt bleiben. In lockerer und entspannter Runde ließ

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Integriertes Verkehrsmodell Thüringen - Wissenschaftliche Begleitung Das Wissen um historische, bestehende und zukünftige Verkehrsverhältnisse ist ein maßgebender Baustein in der Verkehrspolitik und der Infrastrukturplanung. In diesem Zusammenhang ist das integrierte Verkehrsmodell Thüringen ein zen

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