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Informationen für Studieninteressierte Übersicht Ausstattung Campus + Umfeld Lehrformen Übersicht Das Studienangebot Stadt- und Raumplanung an der FH Erfurt gliedert sich in den Bachelorstudiengang Stadt- und Raumplanung_Fundamente sowie den konsekutiven Masterstudiengang Stadt- und Raumplanung_Posi

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Systematisierungsansätze, Anforderungen und Handlungsstrategien

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• ISP-Schriftenreihe

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Nicht vergessen! Wenn Sie Ihr Studium an der FH Erfurt und in Ihrem bisherigen Fach fortsetzen wollen, müssen Sie sich zu jedem Semester rückmelden.

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FAQs APS-Zertifikat Indien Stand: 11.05.2023 09:00 1. Was ist die APS für Indien? ......................................................................................................... 1 2. Warum muss ich ein APS-Zertifikat beantragen? .............................................................

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• Studieninteressierte aus dem Ausland

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Vita Publikationen Prof. Dr. rer. pol. habil. Wolf Wagner Sozialwissenschaften, Politische Systeme im Ruhestand seit 2009 † 04/2024 Lebenslauf 9.6.1944 geboren in Tübingen mit dem Vornamen "Wolfgang". Weil überall „Wölfe“ genannt mit der Pubertät Verwandlung in "Wolf". Von da an immer unter dem Vorn

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Prof.in Dr.-Ing. Doris Gstach Kontakt Stadt- und Raumplanung Architektur und Stadtplanung Forschungskollektiv Peripherie und Zentrum Professur für Freiraum- und Landschaftsplanung Schlüterstraße 1 | Raum 402 +49 361 6700-4445 +49 361 6700-435 doris.gstach@fh-erfurt.de Schwerpunkte in Forschung und P

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Dabei muss man das Rad jedoch nicht neu erfinden. Maßnahmen der Hitzeanpassung werden inzwischen auf der ganzen Welt verfolgt. Kommunen können voneinander lernen, sich austauschen und erfolgrei- che Ansätze im eigenen Umfeld umsetzen. Bei besonders wegweisenden Projekten mit Vorbildfunktion spricht

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• HRC

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Analyse institutionellen Handelns im Umgang mit der Mobilität europäischer Bürger:innen.

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TMUEN-Studie Quartiere gemeinsam lebenswert machen - Mehr Platz für Grün und klimafreundliche Mobilität Flächengerechtigkeit in Quartieren unter Berücksichtigung von Biodiversität, klimafreundlicher Mobilität und Lebensqualität Städtische Quartiere sind noch immer durch eine auf das Auto zentrierte

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